清洁能源 基础设施方面，基于力争 2035年前实现无碳发电的目标， 经济重建 计划准备对输电线路升级和大规模储能示范项目展开重点投资，同时对400万栋商业建筑和200万户家庭住房进行节能改造以及为数百万工人 提供100万个节能住房，在此基础上推动建筑行业电气化和建造净零碳联邦建筑，至2035年全美建筑存量碳足迹减少一半。


  经济重建计划将加大对清洁 汽车的 联邦政府采购强度，在将300万辆政府系统汽车全部升级换代为清洁能源汽车的同时，设定到2030年所有 美国制造的新巴士都达到零排放；另外，每个州的低碳 制造业不仅可以获得税收抵免的支持，还能够得到来自联邦政府的 资金援助。


  　　制造业基础设施方面，支持美国制造、将制造业留在美国依然是经济重建计划的主要目标，特别是针对汽车业电动化与智能化趋势，经济重建计划不仅提出五年内在电池和储能技术方面投资50亿美元，而且强调建立一个由50万个公共充电网点组成的全国充电系统，同时联邦政府还会向愿意试行新型充电基础设施的市镇和县提供赠款，目的是不仅要确保电池生产在国内进行，还要鼓励汽车制造商在国内建造或重组整车或零部件工厂。


  经济重建计划意欲将制造业扩展伙伴项目的资金 提高4倍，同时联邦政府向各州提供50亿美元资金，制定鼓励 小企业创业的政策。


  E*TRADEFinancial 投资策略 董事总经理MikeLoewengart表示，美联储在预测情况将恢复正常的同时，仍然保持耐心，这对市场和经济而言是双赢。


  但投资者可能已经在寻找 下一个推动 市场走势的 催化剂，因为本周几乎是一条 平线--当然鉴于我们正处于纪录 高位，这并不是件坏事。


  华尔街 正将焦点转向下一个催化剂，第一季度 财报季。


   摩根大通和美国银行等大银行将于下周揭开财报季序幕。


  美国提高产品售价的小企业 比例达到1980年代以来最高:随着原材料价格 飙升和工资上涨， 5月份美国上调产品价格的小企业比例达到1980年代以来最高，进一步加重了对通胀的担忧。


  根据美国独立企业联盟(NFIB)的一项调查，净40%的小企业业主表示他们提高了售价，这是 1986年开始这项月度调查以来的最高比例， 4月份该数字为36%。


  净43%的小企业主表示计划 在未来三个月内提高价格，高于前一个月的36%。


  随着企业面临不断飙升的投入 成本，整个经济的通胀压力都在继续攀升。


  产能限制、供应瓶颈、接近创纪录高点的大宗商品价格和不断上涨的劳动力成本都挤压了小企业的利润率，迫使他们将一些成本转嫁给美国消费者。