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PhillipFutures(輝立期貨)

外匯注冊 exness外匯網 2021/8/30 19:51:21 3次瀏覽 0個評論
Phillip Futures(輝立期貨)


在任何的 金融市場中, 每一個投資行為,每一張交易單,本質上 都是試錯


   沒有人可以 預測未來,賺與虧的答案都是未來定義的。


  任何“ 穩賺不賠”的宣傳,都是 不負責任市場預測,都是“忽悠”。


  外匯金融市場中又有哪些 有意思的地方呢? 斐波那契 回調線怎么畫?  斐波那契回調線不自動出現在圖表,必須根據 行情走勢來畫。


  如今的交易軟件基本都自帶斐波那契線指標,我們需要確定趨勢的走勢。


  我們需要找到近期的 低點和相對 高點


  在 上漲行情中,從低點到高點畫一條線。


  相應的,在下跌的市場中,從高點到低點畫一條線。


  斐波那契回調線的作用是什么?  我們 利用斐波那契回調線來尋找市場的潛在 支撐位阻力位


  在上面兩張圖中,大家可以清楚地看到,回調線畫出后, 匯價在23.6、38.2、50、61.8這幾個對應的位置附近有明顯的停頓或加速。


  換句話說,在這些位置,存在非常明顯的支撐或阻力效應。


  一旦斐波那契水平被突破,匯價往往會 向下一個水平移動。


  因此,在行情未出之前,我們可以利用斐波那契回調來預測潛在的支撐位和阻力位。


   歐洲央行(ECB)行長拉加德(ChristineLagarde)在1月曾警示 比特幣助長犯罪活動;印度政府此前也禁止了相關 加密貨幣交易。


    第三是剛剛 上市不久的Coinbase遭遇高管拋售。


  據Cointelegraph消息,根據資本市場實驗室數據以及Coinbase 投資者關系網站的文件顯示,CoinbasCEOBrianArmstrong以三筆價格不同的交易出售了749999股,總計約2.92億美元。


  CFOAlesiaHaas以388.73美元的價格出售了全部的255500股,總計約9932萬美元。


  這一消息可能意味著即使是交易平臺本身對于數字貨幣交易前景也不看好。


    值得注意的是,就在暴跌之際,首只 反向比特幣ETF也于4月15日問世。


  HorizoETF首席執行官史蒂芬· 霍金斯(SteveHawki)的聲明顯示,其推出的反向比特幣ETF( 代碼為BITI)允許投資者建立 比特幣期貨的空頭頭寸;同期上市的姊妹產品BetaPro比特幣ETF(代碼為HBIT)則將收取1.00%的費用,并跟蹤比特幣期貨。


    大投行們卻看好后市?  高盛(GoldmanSachs)在當地時間4月14日舉行的一季度財報發布會中表示對加密資產(虛擬貨幣)的需求仍然很高,雖然比特幣等虛擬貨幣正被探索作為一種價值存儲的方式,其軌跡目前仍不清晰,但客戶正在使用這些虛擬貨幣服務,由此意味著對加密貨幣需求的增長。


    而其對手摩根士丹利(MorganStanley)、富達投資(Fidelity)、紐約梅隆銀行(BankofNewYorkMellonCorp.)、貝萊德(BlackRock)早已初入加密貨幣領域。


    反向比特幣ETF問世  近期幣圈熱點頗多,coinbase上市、BNB、狗狗幣暴漲等因素,讓一則頗有價值的信息被湮沒:全球首只反向比特幣ETF已在多倫多交易所上市,這將為投資者提供一種無需使用保證金賬戶或 做空期貨 就能做空比特幣的方式。


    HorizoETF宣布推出BetaPro比特幣ETF(代碼為HBIT)和BetaPro反向比特幣ETF(代碼為BITI)。


  這些ETF于4月15日在多倫多證券交易所(TSX)上市。


    HorizoETF首席執行官史蒂芬·霍金斯(SteveHawki)的聲明顯示,其推出的反向比特幣ETF(代碼為BITI)允許投資者建立比特幣期貨的空頭頭寸;同期上市的姊妹產品BetaPro比特幣ETF(代碼為HBIT)則將收取1.00%的費用,并跟蹤比特幣期貨。


    “購買HBIT和BITI就像通過經紀商購買股票和其它ETF一樣簡單,它不需要投資者開立單獨的加密貨幣賬戶。


  此外,BITI將為投資者提供一種無需使用保證金賬戶或做空期貨就能做空比特幣的方式。


  ”蒂芬·霍金斯稱。


  預計擬議的基礎設施 提案提振10年期收益率上漲20-30個 基點,2018年減稅曾提振上漲55個基點。


  提案對赤字的影響可能決定國債發行規模 削減程度,7年和20年期可能削減幅度最大。


  隨著 美國最大的燃油輸送管網自黑客攻擊導致的停頓中恢復,困擾美國東岸地區的 汽油短缺問題周日慢慢緩解,有1000多家加油站收到汽油供應。


  ColonialPipeline旗下5500英里(8900公里)的輸送系統被迫關閉六天,這是有記錄以來破壞程度最嚴重的一次網絡攻擊,導致數以百萬桶計的汽油、柴油和航煤無法送至 美國東部的儲油罐。


  由于供應無法抵達、而且司機擔心缺油問題會久拖不決因而囤積汽油,數千個加油站一度 無油 可加


  
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